Без разлика дали сте „штотуку почетник“ тркач 4×4 или искусен возач, кога составувате список со желби за модови, еден од почетните елементи е често најсветлото помошно осветлување што можете да го инсталирате.
Да се разбереме, ОЕМ осветлувањето што го нудат производителите на автомобили денес е малку разочарувачко со оглед на брзината што можат да ја достигнат и 4WD и нашата храбра австралиска фауна.Способноста да ја проектирате вашата визија напред може да значи разлика помеѓу да стигнете до вашата дестинација откако ќе се стемни или да го навлечете најдобриот пријател на Сони длабоко во решетка.
ARB има над 45 години искуство во производство на опрема 4×4 и по објавувањето на оригиналната серија на LED светла, Intensity ги слушаше повратните информации од клиентите за да развие светла со подобрен дизајн и перформанси.Клиентите ја ценат способноста да го менуваат излезот на светлината, но зошто би сакале да го намалите влијанието на вашето место?
Па, некои од повратните информации што ги доби ARB се дека неговите светла се премногу светли кога удира во рефлектирачки патни знаци.Во некои случаи, скокот го заслепил возачот, целосно поништувајќи ја целта на поенот.Се разбира, можете да го исклучите центарот на вниманието офлајн, но враќањето на ноќното гледање на возачот во реално време не е идеално.
Откако ги користев светлата минатиот месец, ја најдов најдобрата точка за напојување за брод со средна големина кога возам во град на ниво 3.Излегувајќи надвор од градот, може да се искористи поголема моќност на осветлување за да се достигне максималното ниво 5. Освен тоа, со оваа просечна моќност, користењето само две од трите Solis светла поставени на предниот дел на Hilux сè уште го прави моето оригинално тројно LED светло на eBay прилично депресивно. .
ARB нуди Solis во посебни варијанти Flood и Spot, но кога ќе се инсталираат рамо до рамо, визуелно целосно ќе ја забележите разликата.Кога техничарите на ARB го дизајнираа распоредот на Solis, тие ја задржаа електрониката на матичната плоча, поставувањето на LED диоди и шасијата од алуминиумско леано шасија.
Единствената промена сега е едноделен рефлектор.Ова ги намалува трошоците за производство бидејќи повеќето LED тела користат една чаша со иста форма за секоја LED, што исто така го намалува просторот достапен во традиционалните кружни куќишта.ARB го смени сценариото и разви необична форма за Solis Cup, искористувајќи ја поголемата достапна површина за домување со набивање 36 LED диоди во приближно иста област како оригиналниот дизајн на LED со 32 интензитет.
Solis користи комбинација од 30 4W OSRAM LED диоди и 6 германски произведени 10W LED диоди за да генерира енергија од 165W.Сепак, шестоаголното распоредување на помоќните LED диоди од 10 W треба да биде што е можно поблиску до центарот на светилката, а околу нив треба да се постават LED диоди со помала моќност (и една внатре во шестоаголникот) за да ги направат рабовите на LED диодите од 10 W. изречена.повидливи.
Резултатот е проширување од 11° на Поплавата со сегментирана/градиентна површина на чашката, додека пофокусирано проширување од 6° на Точката се постигнува со мазна површина.Имајќи предвид дека рефлекторот за поплава ја прекршува целната светлина, излезната моќност малку опаѓа на 8333 лумени додека рефлекторот на точка достигнува 9546 лумени.
Меѓутоа, ако податоците од пакетот ви се поважни, Solis исто така ќе ви помогне.Користејќи два Spot (очигледно) ARB, можев да снимам стандардни мерења од 1 лукс на растојание од 1462 m од изворот на светлина.Користејќи само еден рефлектор, Солис сепак можеше да сними 1 лукс светлина од километар оддалеченост на 1032 метри.Промената за една поплава ја намали оваа бројка на сè уште респектабилни 729 метри.
Со сите фантастични бројки на хартија, тие им даваат на инженерите вреден процент на подобрување и каде купувачите можат да одат понатаму, но во реалниот свет, квалитетот на светлината ќе се покаже како најефикасен.Типичен пример е способноста на рефлекторот да следи светло откако ќе биде пред возачот.Направете го тоа погрешно и сите возачи ќе се фокусираат на отскокнувачката топка со фокусирана светлина напред.Не е идеално кога треба да барате торби со турбополнач или опасности на патот.
Со обликување на чашата со рефлектор на Solis во неправилна форма, инженерите на ARB можеа да пренасочат дел од фокусираната светлина, создавајќи го бледнеењето потребно за да се намали интензитетот на централната светлина.Сè уште има одреден интензитет во центарот на зракот, но намалувањето на грубите рабови значително го намалува напрегањето на очите.
Со способностите на повеќето потенцијални автомобилски електричари чии жици под хаубата наликуваат на телефонските столбови на Бали, не е изненадување што ARB продолжува да развива свои машини за Solis.Сепак, ова е повеќе од неопходност, бидејќи разбојот исто така треба да се справи со новата функција за затемнување.
Карактеристична карактеристика на затемнувачот монтиран во кабината е тоа што делува како прекинувач кога е притиснато симболот ARB, го осветлува логото во црвено кога е исклучено и ја елиминира потребата од посебен прекинувач за напојување на цртичката за жици.Асортиманот ARB ги вклучува и сите претходно жичени држачи за осигурувачи и осигурувачи за H4 и HB3/HB4 сијалиците на фаровите, додатоците за прстенестиот терминал на батеријата и приклучоците за пресретнување приклучување и репродукција.Ако вашиот 4×4 има негативни преклопни фарови (на пр. Hilux), има детални упатства за инсталирање на преклопно реле на Solis разбој.Сепак, ќе мора да користите сопствено преклопно реле.
Разбојот е оценет за струјата на два рефлектори и е изолиран со силен канал.Конечната врска помеѓу разбојот и фенерите е преку водоотпорни конектори во стилот Deutsch за секој фенер.Сепак, не е препорачливо да се шие трето или четврто светло на разбојот.Причината е што контролерот Solis користи модулација со ширина на импулс (PWM) за да и каже на електрониката во центарот на вниманието кое ниво на осветленост сакате да биде.Добрата вест е дека ARB работи на разбој кој ви овозможува да контролирате повеќе од две светла со еден придушувач, но во исто време треба да користите придушувач и разбој за секои две светла.
Со оглед на тоа што сте во првите редови на леќите 4×4, се подразбира дека ако нешто лета и ги погоди, цврстиот комплет леќи ќе ви дадат мир на умот.ARB го направи тоа првиот пат кога инсталираа цврста поликарбонатна леќа во нивниот оригинален опсег на јачина и повторно ја искористија на Solis.За дополнително да се удвои вашата заштита, тие исто така доаѓаат со проѕирен поликарбонатен капак што може да се отстрани, но има опции за целосно затемнување или килибарна боја ако сакате да го промените изгледот подоцна.
Долниот дел од леќата со заоблена тркалезна форма им овозможува на инженерите да го доближат центарот на гравитација до дното на светилката.Тие, исто така, поставија поголем дел од електрониката и ладилниците најблиску до основата.Ова природно ја намалува раката на куќиштето на потпорното светло во однос на држачот, дополнително намалувајќи ги вибрациите што може да се видат на проектираната светлина.ARB, исто така, го замени држачот со калап со висок притисок алуминиум, истиот материјал како ладилникот и прстенот на леќите.
Често се занемарува електричниот шум од моќната опрема.Слушањето радио додека ја користев мојата стара eBay фенерче никогаш не беше опција, освен ако не бев расположен да уживам во непречено статичко без тепање.Се префрли на Solis светилка со квалитетно коло, и сега оваа статика е среќно нула.
Со толку многу производи за осветлување на пазарот, тешко е да се смисли нешто ново и иновативно, но ARB го овозможи тоа.
ARB наведува две Solis опции, MSRP: 349 $ секоја;Суштински двосветлен разбој, MSRP: 89 долари.Предложена малопродажна цена за замена килибарна или црна футрола: 16 долари секоја.
Со карактеристики како што се контрола на затемнување, внимателен физички дизајн, неверојатна моќност и квалитет на светлина, приспособување и одлична поддршка за резервни копии од позната австралиска компанија, драјверот 4×4 стана одличен избор.
Време на објавување: Октомври-25-2022 година